לאחר ניקוי חורי ההרכבה, מהדקים את הברגים לאבטחת עמדות ההנחיה.
1. בעת שימוש במכלולי עמודות מדריך מחט מרובות בו זמנית, מישור ההתייחסות של אחד ממספר עמדות המדריך מועבר על ידי 90 מעלות כדי למנוע הרכבה שגויה של מסגרת העובש.
2. אשר את האנכיות של עמוד המדריך. (0.01 מ"מ / 100 מ"מ או פחות)
3. בעת לחיצה על עמדת ההנחיה, לחץ עליו באטיות בעזרת מכבש הידראולי וכדומה. לחיצה עם פטיש או כלי אחר עשויה לגרום להתכווצות ולעמוד של עמוד ההנחיה.
הכנס את עמדת המדריך לשרוול המדריך.
(אנא עיין בסימן התואם ובסימן לשרוול מדריך המחט)
הנח את הבלוק המקביל בבסיס התבנית התחתונה והתקן את בסיס התבנית העליונה.
החלק את שיח המדריך כדי לבדוק הפרעות.
שוטפים שומנים ולכלוך על משטח הדבק בממיס, מלאו את החריץ הדבק של שרוול הכוונון עם דבק אנאירובי, והכניסו אותו לחור ההרכבה. אנא ריפא את הדבק כדי למנוע פליטת שרוול המוליכה מבסיס העובש העליון (3 עד 6 שעות בטמפרטורה רגילה).
התקנת פקק
עצירה הניתנת לזזה ... לאחר שהדבק נרפא לחלוטין, הכנס את הקפיץ ואת בלוק ההדבקה והשתמש ברגים כדי לסובב את ציר הכוונון של המשושה של הפסק הזזה RSTM ו- STM.
פקק קבוע ... לאחר שהדבק נרפא לחלוטין, הכנס את הקפיץ ואת בלוק ההדבקה והתקן את התקעים הקבועים RSTK ו- STK.
טעינה ופריקה של עמוד המדריך.
1. הסר את העצירה המטלטלת, תותב הכדור הפלדה והקפיץ המותקנים על עמוד ההנחיה.
.2 שחרר את הבריח והסר את אטם הטעינה והפריקה.
3. כדי לא לפגוע במשטח הפנימי של חור ההרכבה והחור המשורשר, השתמש בחומר כגון סגסוגת נחושת כצלחת הגיבוי, פטיש אותו בפטיש והסר את עמדת ההובלה.
.4 התקן את קפיץ, תותב הכדור ואת העצירה הזזה על עמוד ההנחיה והכנס את תותב המדריך.
5. הנח את הגוש המקביל על בעל המות העליונה ואז לתוך בעל המות התחתון, אך אל תיגע במוצב מכוון המחט ובעמוד הכוונון של הכדור הפלדה.
6. החלק את כל עמדות ההנחיה כלפי מעלה ומטה כדי לאשר את ההפרעה לחורי ההרכבה וכוונן את מיקום מחזיק המות העליונה.
7. לאחר ניקוי חורי ההרכבה, הדק את הברגים לאבטחת עמדות ההנחיה. https://www.xhychromerod.com/