איכות טכנולוגיית עיבוד מוט בוכנה חלול משפיע ישירות על איכות המוצר. טכנולוגיית העיבוד והשימוש במוט הבוכנה החלול:
(1) בשימוש רגיל של מוט הבוכנה, מוט הבוכנה צריך לשאת את הפעולה של עומסים לסירוגין ואת פני השטח יש לגמול חיכוך, כך מוט הבוכנה נדרש להיות גם קשה ועמיד ללבוש.
(2) בדרך כלל, מוט בוכנה חלול עשוי מחומר 38CrMoALA, ובחלקו לאחר הרוות ומזג טיפול וטיפול חנקה פני השטח, קשיחות הליבה שלה היא 28-32HRC, קשיחות פני השטח היא 62-65HRC, כך שיש לו מידה מסוימת של קשיחות.
(3) המבנה של מוט הבוכנה החלול הוא פשוט יחסית, אבל היחס בין אורך קוטר הוא גדול יחסית, אז זה חלק פיר דק, אבל הקשיחות היא לא טובה מאוד. לכן, על מנת להבטיח את דיוק עיבוד העיבוד שלו, בעת עיבוד עיבוד מוט הבוכנה, יש להפריד את הפנייה והגימור הגסים כדי למנוע עיוות של היצירה במהלך תהליך העיבוד. כמו כן, שים לב שיש להשתמש במסגרת המרכזית בעת עיבוד שבבי החוטים בשני הקצוות.
(4) בעת בחירת ה- Datum של המיקום, על כל הליכי העיבוד לאמץ את שיטת מיקום החור הדו-מרכזי ואת המפרטים המאוחדים. זאת כדי להבטיח את הסובלנות ההדדית של החלקים ואת הדיוק של העמדה ההדדית של כל חלק.
(5) בעת שחיקה של פני השטח, קל לייצר עיוות אלסטי, המשפיע על הדיוק של מוט בוכנה חלול. לכן, יש צורך ללמוד את החור המרכזי, החור המרכזי צריך להיות נקי, ואת הלחץ עם המרכז צריך להיות מתאים, ואת הסיכה צריך להיות טוב. בנוסף, רוחב גלגל הטחינה צריך להיות צר יותר כדי להפחית את כוח הטחינה הרדיאלית.
(6) בעת שחיקה של התחדדות, על הבדיקה להיות תחילה בקרקע, והתחדד יכול להיות הקרקע רק לאחר הבדיקה מאושרת.
(7) על מנת להבטיח את היציבות של דיוק עיבוד שבבי של מוט הבוכנה, יישר ידני אסור במהלך כל תהליך עיבוד העיבוד; במהלך פעולת החנק, החלק המושחר של מוט הבוכנה צריך להיות מוגן על ידי מכשיר מגן.
https://www.xhychromerod.com