על מנת להשיג תוצאות טובות יותר, אנו צריכים בהחלט לשלוט עיבוד ועיצוב. קודם אנחנו צריכים להבין את תנאי לחומר המשמש את הציוד. שנית, יש גם צורך להיות מוכר בעל מאפיינים מבניים של המנגנון עובד, התנאים עומס, את המהירות הנדרשת, הקו לדרישות התנועה, ואת הלחץ העבודה שנבחרה מערכת הידראולית.
במקביל, אתה צריך לדעת את המצב הנוכחי של חומרים, אביזרים, טכנולוגיית עיבוד, כמו גם רלוונטי הלאומי לתקנים ומפרטים טכניים. מוט בוכנה הידראולית צריך להיות נתון עומס גדול מאוד במצב מתח רב ככל האפשר, יש יציבות האורך טוב בתנאי לחץ מרובות. אנו יודעים כי מוט בוכנה הוא נתון עומס לסירוגין במהלך שימוש רגיל, המכשיר reciprocates לגרד את פני השטח, אז ההתנגדות קשיות, לובשים נדרשים.
מניתוח הכללית, למעשה, המבנה של מוט בוכנה הידראולית הוא פשוט יחסית, אבל על מנת להבטיח את העיבוד דיוק, roughing וגימורים של המכונית להפרידם במהלך מפנה, המכוניות בסדר וגסים אמור לשמש עם בעל כלי כדי להפחית את דפורמציה של העובּד במהלך עיבוד שבבי. להשתמש במסגרת מרכז בעת עיבוד שבבי בשני קצוות thread.http://www.xhychromerod.com/