מבנה הבוכנה ומוט הבוכנה כולל בעיקר את מבנה החיבור של הבוכנה ואת מוט הבוכנה, מבנה החיבור של קצה מוט הבוכנה, מבנה האטימה בין הבוכנה למוט הבוכנה והגליל. מבנה החיבור בין הבוכנה למוט הבוכנה. מבנה החיבור בין הבוכנה למוט הבוכנה יכול להיות מחולק לסוג אינטגראלי וסוג מורכב, ולסוג המורכב יש חיבור חוט, חיבור חצי צלצול, חיבור טבעת כדור וחיבור קונוס. גליל הידראולי בתנאי עבודה רגילים, הבוכנה ומוט הבוכנה משורגים. עם זאת, כאשר לחץ העבודה הוא גבוה או העומס הוא גדול וקוטר מוט הבוכנה הוא קטן, חוט של מוט בוכנה ניתן overoaded. בנוסף, כאשר הרטט של המכונה פועלת גדולה, האגוז של הבוכנה הקבועה עשוי לרטוט, ולכן חיבור לא מחוטט נדרש.
המבנה הראשי ומבנה הקשר הסופי של מוט הבוכנה. מבנה הגוף העיקרי של מוט הבוכנה הוא מוצק וחלול. מוט הבוכנה מוצק משמש כאשר קוטר מוט קטן. כאשר מוט הקוטר גדול, מוט הבוכנה נעשה חלול על מנת להקטין את המשקל הכבד. מוט בוכנה חלול יש חורים האוויר בקצה אחד כדי לאפשר גז חם להימלט במהלך ריתוך וטיפול בחום.
מבנה החיבור בין קצה מוט הבוכנה לבין המכונה העובדת הוא בהתאם לדרישות השימוש השונות. יש בעיקר את הצורות הבאות: מרותך עגילים יחיד, עגילים יחיד אינטגרלי, סוף חלק, עגילים כפולים, ראש כדור, חיבור חוט חיצוני, חוט פנימי connection.www.xhychromerod.com