מנקודת המבט של היישום, כי מוט הבוכנה חלול יושפעו על ידי עומס לסירוגין, ההתקן איטום שלו יושפעו שוב ושוב על ידי חיכוך. לכן, בבחירה של חומר שלה, זה נדרש קשיות גבוהה יותר ואת ללבוש התנגדות.
לאחר הבחירה של החומר מתאים, כדי לשפר את הביצועים של מוט הבוכנה חלול, חלק מהחומר גם צריך להיות מתמחה זיקוק תרמי של פני השטח carburization. באופן כללי, קושי הליבה סטנדרטי בן 23 כדי 32HRC, העומק של השכבה הקשחת השטח צריך להיות בטווח של 0.2 עד 0.3 מ מ, הקשיות של פני השטח צריך להגיע 62 כדי 65HRC.
באופן כללי, מוט הבוכנה חלול נדרש שיהיה טוב ללבוש התנגדות, בו זמנית עם ומשפרים המתאים. בשל מבנה פשוט קשיחות המסכן, על מנת להבטיח את דיוק עיבוד שבבי, בתהליך המפנה, הפנייה בסדר וחספוס צריך להתבצע צעד אחר צעד.
ויהיה בעיבוד בפועל, בשל כמה גורמים, כמו התפקיד של העובּד שלה כלי חיתוך דפורמציה מסוימים, אשר בהכרח ישפיע על דיוק עיבוד שבבי מוט הבוכנה חלול. לכן, יש לבחור את הכמות המתאימה של שחיקה, העומק שחיקה צריך להיות קטן יותר.
בתהליך שחיקה, בהתמודדות עם העיגול החיצוני, להתחדד של מוט הבוכנה חלול, חשוב להפריד את שני קישורים שונים. בדרך כלל, כאשר שחיקה 1:20 להתחדד, חתיכת מבחן צריך להיות קרקע קודם, ואז לחומר וניתן באופן רשמי החל שחיקה לאחר קבלת חתיכת מבחן. יצוין כי בעת בדיקת להתחדד שלה, תקן 1:20 טבעת מד ישמשו לצורך בדיקה השמצות של פני השטח קשר חייב להיות לא פחות מ- 80%.
לבסוף, אם אתה רוצה לקבל דיוק עיבוד שבבי הרצוי רגיל, ואז בתהליך עיבוד שבבי כולו של מוט הבוכנה חלול, לא יכול להיות מיישר מלאכותי. אחרת, זה עלול להשפיע על היציבות של דיוק עיבוד שבבי מוט הבוכנה חלול.